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媒体评三亚天价机票,企业和政府应做好相关工作

2018-09-08 18:37:24 国内114℃

  时间二月二十二日消息报道。因为连续几天的大雾天气,致使人们对于选择飞机出行的刚需上涨,不过作为一家航空企业来说趁雾打劫是十分不应该的,而缺位的也没有发挥好功能。

评三亚天价机票

  日前,一篇网友怒骂海南返回机票暴涨的文章爆红网络。文章曝三亚到的机票价格将近两万。之后查证,这是真的,而三亚返京航班出行成本也暴涨了近10倍。

  每逢春节,三亚总会被某些涉旅游新闻送条。今年的助攻者是天价机票。面对上了天的机票价格,有专业人士给出攻略,从三亚坐船到,然后飞纽约,纽约飞,比三亚飞还实惠。

  对此有两种声音,一种认为这是趁节打劫,另一种认为这是正常的市场调节行为。

  经济学常识告诉我们,正常市场条件下,价格由供需关系决定。去三亚机票上涨幅度过大,旅客可选择其他交通工具或改变行程,这还会刺激市场主体增加运力供给,价格最终回落。反之亦然,这本是最合意的调节机制。果真如此,就算三亚返机票涨到3万,也不应实施行政干预。

  但供需关系并非影响价格的唯一因素,市场失灵如信息不对称、垄断等,也会导致价格上涨,甚至是畸形价格。而市场本身未必能克服市场失灵带来的种种弊端。

  信息对称是市场公平交易的基本前提。此次天价机票事件突然在网络场发酵,这也说明,依托于价格提前披露等方式的信息对称并未培育成熟。

  事实上,往年三亚飞多地的机票价格并未高昂到这个地步,很多游客也是根据往年的经验作出出行选择,但考虑到乘客是市场信息获取的弱势一方,依托出行大数据与天气预报信息提前预警,未必是难事。这既是对公共服务的要求,也是摆在航空公司面前的比涨价更重要的选择。

  而网民担心的垄断,也未必是杞人忧天:这里的垄断,未必是航空公司间的价格合谋,还可能是有条件增加供给却不增反减的默契。无论是着眼于春运热点航线的科学调控,还是民航常态化监管,都有必须结合现实运力因素等,防范本可避免的价格畸形。

  据了解,今年三亚天价机票事件有个重要背景是,海南连现大雾,琼州海峡能见度有时没达到通航条件,海口几大港口多次短暂停航,至少影响数万辆汽车出岛。

  也就是说,今年的机票并非正常的市场状况下的价格,而是某种特定条件下的垄断定价在汽车等可选择出行方式减少的情况下,飞机成为市场垄断,这极易造成隐性价格垄断。根据供需、淡旺季等因素浮动定价没问题,但要切忌趁雾打劫。若利用信息不对称趁机收割,那跟之前的海鲜大排档天价宰客无异。这就需要企业方面加强自律,强化服务,必要时申请新增加班航班、紧急抽调运力,而有关部门也应发挥功能,启动应急处理机制,加强价格管制,引导游客分流,做好运力调控、优化等。

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